《包银高铁桥面防水材料不合格、存在安全风险隐患》一文被投诉侵权了
我靠，转发了一篇中国交通广播的深度调查稿件《包银高铁工程被举报，铁路桥面防水材料不合格、存在安全风险隐患》，居然被投诉侵权了。
真不知道举报单位咋想的，我只是转发了一篇文章而已。你应该举报的是中国交通广播，而不是《老蒋不是委员长》。当然，你们可能也知道举报中国交通广播没用，人家是有证据的，你举报也没卵用。所以，你们就举报老蒋了，老太太吃柿子，专挑软的捏啊。岂不知老蒋也是硬骨头，比吃了枸杞锁阳苁蓉鹿鞭还要硬的那种。
昨天，接到平台发给我的账号被投诉侵权确认的消息后，我连一分钟都没犹豫，直接点了个不存在侵权。我虽然不是清华的，但也不是吓（厦）大的。
见过不要脸的，没见过这么不要脸的。见过不讲理的，没见过这么不讲理的。你们不是应该第一时间对举报的工程全方面检查吗，然后确定举报是否属实，新闻媒体报道是否属实吗？如果属实，对相关责任单位和个人做处理，如何整改问题工程，这才是正常流程对不？但你们却是先灭火，先处理稿件，先消灭舆论，这特么操作也是没谁了。
人家中国交通广播的报道写的很明白了，有人举报，记者实地调查，证据确凿，文章有理有据。你们在内蒙古包银高铁新建工程的铁路桥面防水，全部使用了不合格的喷涂橡胶沥青防水涂料。北京交通大学路面桥面材料专家都说了，喷涂橡胶沥青防水涂料一旦拉伸强度和低温柔韧性不合格，在低温下非常容易导致防水层开裂，失去防水性能，影响钢筋混凝土结构的常规使用的寿命，埋下安全隐患。
我们知道，高铁工程关系到千家万户的生命安全和幸福，高铁工程不能出问题，高铁工程建设容不得一丝一毫的马虎和偷工减料。你们为何需要使用不合格的喷涂橡胶沥青防水涂料？你们为何需要这么做？
据央视新闻的报道，蒙冀铁路公司对新闻媒体报道的“在建包银高铁内蒙古段被举报施工材料不合格”情况格外的重视，已经迅速成立了调查组，赴现场展开全面调查，正在严格按程序对施工材料来抽样并送权威机构检测。下一步，将根据检测结果，依法依规处理。
我倒是觉得，不应该是蒙冀铁路公司查，自己查自己，有啥意思？而应该是中央纪委监委组织多部门成立一个联合调查组来调查，来个彻底调查，并对全国在建的高铁工程来个大检查。这个全国范围内的大检查非常有必要，从近期曝光的新闻来看，出问题的绝不止包银高铁工程一个。
还记得不久前新华社记者调查合新铁路问题被打事件吗？10月12日，新华社《经济参考报》刊发重磅调查报道《弹性垫层“一割就开”，合新铁路建设材料“以次充好”存安全风险隐患》一文，揭露了合新铁路（合肥至新沂）多家实施工程单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计的基本要求，存在安全风险隐患。
从合新铁路到包银工程，我们关注的关心的关切的，不是免职了几个人，不是处理了谁，而是劣质工程存在安全隐患工程彻底整改了没有。我们以后出行经过这段铁路能否保证生命安全。这是我一直强调的观点。
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